У каждого из этих автомобилей своя неповторимая и интересная история. Некоторые из них даже внесли свой посильный автомобильный вклад в Победу. Одни из этих машин уже попали в заботливые руки, другие еще ищут хозяев, которые помогут вернуть им былую молодость и резвость.
Открывает подборку автомобиль, который по праву является одним из символов советской эпохи. Знаменитая «Эмка» или ГАЗ М1 сегодня грустит среди южно-сахалинских снегов. Эту советскую машину серийно выпускали на Горьковском автозаводе.
В Республике Хакасия можно приобрести уже отреставрированную «Эмку» ягодного цвета, год выпуска по ПТС — 1932.
Грузовой вариант «Эмки» ГАЗ 415 предлагают купить за 5 млн рублей в Назрани. Продавец указывает период выпуска авто 1939-1941 гг. За 80 лет эта «Эмка» накатала всего 10 тыс. км
В Хабаровске можно встретить другую легендарную советскую машину — ГАЗ-67. «Газики» появились и выросли во время Великой Отечественной войны.
Но в военное время их выпускали немного, массовое производство началось в послевоенные годы. Советский внедорожник 1945 года выпуска — на ходу.
В Воронеже найден красавчик Buick Terraza (модель А-40). Автор объявления отмечает, что машина 1940 года выпуска в хорошем состоянии. На американское авто установлен двигатель и задний мост от ГАЗ-12 (ЗИМ).
А этот лимузин Dodge 1939 года выпуска проехал путь до самого Берлина, оттуда он вернулся с пулевым ранением в лобовом стекле. Героя продают в городе Лангепасе Ханты-Мансийского автономного округа.
И это еще не полный перечень автомобильных раритетов...
Свежие комментарии